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2025-03-25 13:36

有空乘反映過沒

本文來自微信公眾號(hào):停機(jī)坪 (ID:tingjiping789),作者:停機(jī)坪大表哥


上上周一個(gè)航班上,我坐在經(jīng)濟(jì)艙第一排,上飛機(jī)剛坐下,抬頭就看到了這個(gè):



這是一張貼紙的殘留,使用場(chǎng)景是在飛機(jī)起飛后,在乘務(wù)員發(fā)餐發(fā)水之時(shí),若旅客正在休息,便把它貼在座椅前方,提醒旅客睡醒后若有需要,可以告知乘務(wù)員。


一般來說,我們會(huì)把它貼在座椅前面一排的“枕片”上,但如果旅客坐在第一排,就只能把它貼在前面的壁板上。


這個(gè)貼紙的出現(xiàn),自然是給乘務(wù)員提供了方便,因?yàn)樵诤芏鄷r(shí)候,經(jīng)常會(huì)有旅客在發(fā)餐時(shí)睡著,乘務(wù)員也不確定該不該打擾,便可以此來提醒旅客


純靠大腦記,不太現(xiàn)實(shí),比如一天四段,幾百個(gè)旅客,能記住幾個(gè)人要熱水幾個(gè)人要毛毯已是不容易,睡覺的旅客太多,根本記不清楚;而使用紙筆,在發(fā)餐發(fā)水過程中又會(huì)耽誤服務(wù)程序的節(jié)奏,這個(gè)貼紙便應(yīng)運(yùn)而生。


之所以我這次注意到它,是發(fā)現(xiàn)這張貼紙貼在壁板上后,很難把它撕掉。我甚至在飛機(jī)上仔細(xì)的摳了半天,也沒能把它清理干凈。(安全員作證我真的摳了)


于是航班落地后,我便問客艙部的朋友:沒有乘務(wù)員反映過,這個(gè)東西貼上撕不下來嘛。


朋友說有的,而且機(jī)務(wù)和清潔隊(duì)那邊也經(jīng)常反映。


我問那咱們就沒有什么辦法嗎?朋友回:只有第一排會(huì)這樣子,似乎也沒什么辦法


但在我印象里,食品公司給我們上餐車時(shí),貼在餐車上的那個(gè)標(biāo)簽就既好沾,又好撕——就是這種:


從航班運(yùn)行角度看,這真的只是一件特別微不足道的小事,只是我很好奇:為什么這么一件小事,既然公司也知道這種情況,那為什么就沒有人想著去推動(dòng)改變呢?


一塊撕不掉的貼紙,它不過拇指大小,卻讓乘務(wù)員和機(jī)務(wù)、清潔隊(duì)每次航班結(jié)束后都得蹲在地上,用指甲一點(diǎn)點(diǎn)刮蹭。但最終還是被留下,成了無數(shù)航班里無人認(rèn)領(lǐng)的“遺跡”。


我總覺得這場(chǎng)景既顯得荒誕又無比現(xiàn)實(shí)。


作為航空公司的一員,我們的日常像一場(chǎng)永不停歇的戰(zhàn)役:正點(diǎn)率、客訴率、安全指標(biāo)如同懸在頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍,每個(gè)部門都在鋼絲上行走。


當(dāng)客艙部反復(fù)強(qiáng)調(diào)旅客體驗(yàn),當(dāng)乘務(wù)長(zhǎng)在準(zhǔn)備會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)服務(wù)流程,當(dāng)機(jī)務(wù)拿著清單逐項(xiàng)檢查安全項(xiàng)目,沒人會(huì)在意一張貼紙是否需要多耗費(fèi)三分鐘


這三分鐘不會(huì)出現(xiàn)在任何報(bào)表里,卻像沙漏里的細(xì)沙,日積月累堆成了客艙壁板上洗不掉的陳年膠印。


這種“看不見的成本”正是組織惰性的溫床——既然系統(tǒng)仍在運(yùn)轉(zhuǎn),既然沒有旅客因此投訴,變革的動(dòng)力自然在層層審批與責(zé)任推諉中消散。


那為什么食品公司的標(biāo)簽一揭便脫落,因?yàn)樗麄兊墓?yīng)鏈早被效率逼出了智慧:餐車每延誤一分鐘清潔,都可能引發(fā)后續(xù)航班的配餐延誤,這種痛感直接且尖銳


客艙部門的痛點(diǎn)卻是鈍的——膠痕不會(huì)讓飛機(jī)晚點(diǎn),也不會(huì)引發(fā)投訴,它只是讓清潔隊(duì)多嘆一口氣,讓乘務(wù)員多賠個(gè)笑臉解釋“這是之前航班留下的”。當(dāng)痛苦不夠鋒利時(shí),系統(tǒng)便失去了自我修正的本能。


互聯(lián)網(wǎng)公司常說的“小步快跑”,在航空業(yè)這座龐然大物面前顯得格格不入。


這不是技術(shù)難題,也不是成本桎梏,所有人都默契地將它歸為“以后再說”的清單——直到某天,某個(gè)旅客指著斑駁的壁板問:“這什么玩意兒?”


我們常說的服務(wù)體驗(yàn),我覺得不僅僅是餐食是否可口、毛毯是否足夠。那些未被言說的細(xì)節(jié)——舷窗邊框的磨損程度、洗手間鏡面的一小塊水漬、還有永遠(yuǎn)清理不盡的貼紙殘膠——或許也是旅客潛意識(shí)里給航空公司評(píng)分的標(biāo)尺。


民航的“服務(wù)”,應(yīng)該對(duì)完美的追逐,也應(yīng)該是對(duì)任何“微不足道”的固執(zhí)。

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