2022年的一個冬日,前長城汽車總經理王鳳英猶豫了很久,對小鵬汽車創始人何小鵬說,你們公司的鋼材有問題,它太貴了。在研究了9個月后,何小鵬終于揭開了新能源行業最隱秘的戰場——系統性詐騙。當新能源行業從狂熱轉向理性,全車圈都在預測2025年誰會第一個倒閉的時候,我們就來聊聊,什么是壓垮新造車的“系統性詐騙”。
2025造車新勢力大預測:跳不出“殺豬盤”的車企,要先倒下幾家?
2022年的一個冬日,前長城汽車總經理王鳳英猶豫了很久,對小鵬汽車創始人何小鵬說,你們公司的鋼材有問題,它太貴了。在研究了9個月后,何小鵬終于揭開了新能源行業最隱秘的戰場——系統性詐騙。當新能源行業從狂熱轉向理性,全車圈都在預測2025年誰會第一個倒閉的時候,我們就來聊聊,什么是壓垮新造車的“系統性詐騙”。